Schadedossier

Volkswagen Polo H-027-BB

AI adviseert

Voor schade-experts

Kern in 30 seconden: erkende aanrijding van achteren, total-loss traject, maar discussie over te lage uitkomst.

Ik ben op 21-01-2026 in fileverkeer van achteren aangereden. Aansprakelijkheid is erkend. Reparatiebegroting is EUR 13.621,28 incl. btw. Expert komt op EUR 10.000 dagwaarde-uitkomst door aftrek van EUR 2.000 oude schade. Ik vind dit te laag omdat ik de auto net had en meer heb ingelegd.

Ongeval

21-01-2026, file, van achteren geraakt

Schadebegroting

EUR 13.621,28 incl. btw

Voorstel expert

EUR 10.000 na aftrek

Vraag aan experts:

1) Is de aftrek van EUR 2.000 inhoudelijk verdedigbaar? 2) Welke dagwaarde-range is realistischer? 3) Wat is de beste onderhandelreactie zonder klassieke bonnetjes?

Leesvolgorde voor experts

Volgorde is bewust opgebouwd om snel oordeel te vormen.

5 stappen
1. Schadeformulier + melding 2. Schadefotos 3. Dagwaarde en verhaal 4. Van Mossel taxatie 5. Marcel/CED stukken

Stap 1

Schadeformulier en eerste melding

Doel voor expert: basisfeiten en aansprakelijkheidcontext checken.

Schadeformulier (foto)

Klik op de preview om groot te openen.

verzekering_schademelding/schadeformulie.jpg

Samenvatting eerste schademelding (mijverhaal.txt)

  • - Ongeval op 21-01-2026 op de A16, in file, van achteren aangereden.
  • - Ernstige achterschade: voertuig onveilig en niet meer rijdbaar.
  • - Letselklachten gemeld (hoofdpijn, duizeligheid, misselijkheid).
  • - Verzoek om autoschade, vervangend vervoer en letselschade-afhandeling.

E-mailtemplate - mijn schademelding

21-01-2026

Aan: Verzekeraar tegenpartij

Betreft: Schademelding A16 - Volkswagen Polo H-027-BB

Hierbij meld ik schade na een verkeersongeval waarbij uw verzekerde mij op 21-01-2026 op de A16 in fileverkeer van achteren heeft aangereden.

Door de impact zijn de voertuigen in elkaar blijven haken. Mijn voertuig heeft ernstige achterschade opgelopen en is niet langer rijdbaar/verkeersveilig. Ook heb ik lichamelijke klachten ontwikkeld en ben ik medisch beoordeeld.

Gezien de erkende aansprakelijkheid verzoek ik om afhandeling van:

  • autoschadevergoeding,
  • vervangend vervoer,
  • letselschade.

Schadeformulier en foto's zijn bijgevoegd; aanvullende stukken lever ik op verzoek direct aan.

Stap 2

Fotos van de schade

Doel voor expert: schadeomvang, impact en consistentie met calculaties beoordelen.

Stap 3

Dagwaarde-berekening en persoonlijke context

Doel voor expert: plausibiliteit van jouw waardelijn en kosteninleg toetsen.

Dagwaarde/kostenoverzicht (PDF)

mijn_claim/autogeld_verzekering_google_sheets.pdf

Samenvatting van mijn verhaal (verhaal.txt)

  • - Aansprakelijkheid is erkend, maar ik vind EUR 10.000 te laag.
  • - Geschil zit vooral in aftrek van EUR 2.000 voor oude motorkap/koplamp-schade.
  • - Ik heb de auto kort voor het ongeval gekocht en extra kosten gemaakt.
  • - Ik wil advies over de beste route: herbeoordeling, tegenexpertise, onderhandeling.

Uitgewerkte samenvatting van mijn situatie (zonder extra klik)

Wat er is gebeurd

  • - Ik stond stil in fileverkeer en ben van achteren aangereden.
  • - Aansprakelijkheid van de tegenpartij is erkend.
  • - Schade is als (economisch) total loss beoordeeld, met WOK-melding.

Waar het geschil zit

  • - Expert stelt dagwaarde rond EUR 12.000.
  • - Daarop wordt EUR 2.000 afgetrokken voor oude schade.
  • - Netto-uitkomst wordt EUR 10.000, waar ik het niet mee eens ben.

Mijn kernargument

Ik heb deze auto kort voor het ongeval gekocht en extra kosten/inzet gehad (onder meer onderdelen, onderhoud, tijd en vervoerskosten). Door een lage uitkering blijf ik financieel met verlies zitten terwijl de schade door de tegenpartij is veroorzaakt. Daarom vraag ik herbeoordeling van dagwaarde en een strakkere onderbouwing van de aftrek voor oude schade.

Stap 4

Van Mossel taxatie en onderbouwing

Doel voor expert: vergelijken tussen herstelkosten en dagwaarde-inschatting.

DWcal.pdf (calculatie)

autoshade_vanmossel/DWcal.pdf

DWcalc.txt (tekstversie)

autoshade_vanmossel/DWcalc.txt

Factuur taxatiekosten

autoshade_vanmossel/factuur_taxatie_kopie_voorgeschoten.pdf

Samenvatting aanvullende info aan expert (informatie.txt)

  • - Van Mossel begroot herstel op EUR 13.621,28 incl. btw en noemt voertuig total loss.
  • - Mogelijke verborgen schade door zware impact en vastzitten voertuigen.
  • - Taxatiekosten van EUR 211,75 zijn door jou voorgeschoten.

E-mailtemplate - informatie aan expert

Bijlage: Van Mossel taxatie

Geachte heer Damen,

In de bijlage stuur ik de taxatie van Van Mossel Autoschade Tilburg. Het geschatte reparatiebedrag is EUR 13.621,28 incl. btw (EUR 11.257,26 excl. btw). Volgens het schadebedrijf is het voertuig total loss.

Bij reparatie kunnen extra gebreken zichtbaar worden. Omdat de voertuigen na de aanrijding vast zaten en pas na langere tijd loskwamen, is er mogelijk ook verborgen schade.

Ik heb het originele TXT-bestand omgezet naar PDF (DWcal.pdf) en ook een kopie van de voorgeschoten taxatiefactuur van EUR 211,75 toegevoegd.

Met vriendelijke groet,
Tarik Hacialiogullari

Stap 5

Brief Marcel Brands en CED-kader

Doel voor expert: redelijkheid van dagwaarde EUR 12.000 en aftrek EUR 2.000 toetsen.

Korte expert-samenvatting (extrainfo.txt)

Volgens de expertinschatting wordt uitgegaan van een dagwaarde van EUR 12.000. Daarop wordt EUR 2.000 in mindering gebracht voor vooraf bestaande schade aan motorkap en koplamp, waardoor de voorgestelde uitkomst EUR 10.000 is. Daarbij is ook aangegeven dat het voertuig een WOK-melding krijgt.

CED total-loss uitleg (PDF)

cad_marcel_schadeexpert/CED Mobility_ totalloss_NL_DIGVERSIE_2pages.pdf

CED total-loss uitleg (PDF kopie)

cad_marcel_schadeexpert/CED Mobility_ totalloss_NL_DIGVERSIE_2pages[1].pdf
Woordelijke expertmail uit cad_marcel_schadeexpert/email.txt (gestyled)
Geachte, Naar aanleiding van ons bezoek aan de reparateur en ons telefonische onderhoud aangaande de schade aan uw Polo stuur ik u hierbij informatie over de schadeafwikkeling op basis van (economisch) totaal verlies. Een voertuig is economisch total loss indien de reparatiekosten hoger zijn dan de waarde voor het ongeval (de dagwaarde) minus de waarde na het ongeval (de restwaarde). Deze restwaarde is het bod van de hoogste bieder. Wij hebben een aantal gecertificeerde opkopers verzocht een bod te doen op het beschadigde voertuig. Wij hebben de reele dagwaarde van uw voertuig, vooralsnog vastgesteld op EUR 10.000, - incl. BTW. Zodra wij de biedingen hebben ontvangen nemen wij hierover weer contact met u op, dit duurt gemiddeld 4 werkdagen. Indien u nog vragen heeft kunt u uiteraard contact met mij opnemen. Ik ben op werkdagen bereikbaar van 08.30 tot 17.30 uur. Zoals besproken zal er, gezien de omvang van de schade, een WOK-melding op het voertuig worden geplaatst. Dit houdt in dat het voertuig eerst door de RDW gekeurd moet worden indien u ervoor kiest het voertuig te behouden en in eigen beheer te laten herstellen. Daarnaast heb ik aangegeven dat de dagwaarde is vastgesteld met inachtneming van reeds aanwezige oude schade aan de motorkap en de koplamp rechtsvoor. Indien u middels facturen kunt aantonen dat er sinds de aankoop is geinvesteerd in het voertuig, kan hiermee rekening worden gehouden bij de vaststelling van de dagwaarde. Regulier onderhoud valt hier niet onder. Genoemde schadevaststelling bindt noch ons, noch onze opdrachtgevers: Beslissingen omtrent het eventueel uit te keren schadebedrag zijn bij assuradeuren gelegen. Met vriendelijke groet, Marcel Brands Expert Mobility M +31 6 517 310 07 marcel.brands@ced.nl www.ced.nl Werkdagen Ma,Di,Do,Vr 08:00/17:00

Geen bonnetjes? Nog steeds bruikbaar bewijs

Als je geen klassieke bonnen hebt, kun je vaak alsnog veel onderbouwen met alternatieve bewijsstukken:

Hoe nu verder? Concreet stappenplan

  1. 1. Stuur 1 duidelijke e-mail: niet akkoord met EUR 10.000 en verzoek om volledige onderliggende berekening.
  2. 2. Vraag expliciet om de vergelijkingsauto's en de berekening van de EUR 2.000 aftrek.
  3. 3. Vraag alle restwaardebiedingen op die zijn gebruikt voor total-loss afwikkeling.
  4. 4. Lever jouw alternatieve bewijs aan (zonder bonnen) in 1 PDF-bundel met index.
  5. 5. Vraag om herbeoordeling of contra-expertise bij verschil van inzicht.
  6. 6. Geef een reactietermijn (bijvoorbeeld 7 dagen) en houd alles schriftelijk.

Praktische dossierhulp, geen formeel juridisch advies.

Conceptreactie aan Marcel Brands

Geachte heer Brands,

Dank voor uw terugkoppeling.

Hierbij geef ik aan dat ik op dit moment niet akkoord kan gaan met de voorgestelde dagwaarde-uitkomst van EUR 10.000.

Ik verzoek u om:
1) een volledige onderbouwing van de dagwaarde, inclusief de gebruikte vergelijkingsvoertuigen,
2) een concrete berekening van de aftrek van EUR 2.000 voor de vooraf bestaande schade (motorkap/koplamp),
3) inzage in de restwaardebiedingen die zijn gebruikt in het total-loss traject.

Daarnaast verzoek ik u de door mij beschikbare alternatieve bewijsstukken van recente voertuigkosten mee te nemen in de herbeoordeling.

Graag ontvang ik uw reactie en onderliggende berekening binnen 7 dagen.

Met vriendelijke groet,
Tarik Hacialiogullari

AI adviseert:

Als je maximaal resultaat wilt, moet je de discussie verschuiven van gevoel naar controleerbare data. De sleutel is: onderbouwing van hun kant afdwingen en jouw bewijs zo strak mogelijk structureren.

Inschatting op basis van jouw dossier: boven EUR 10.000 is verdedigbaar als de aftrek en vergelijkingsbasis niet sterk onderbouwd zijn.

Volledige bestandsindex

Voor experts die alles willen openen zonder te zoeken.

Alle foto-preview (hele dossier)

Snelle visuele check onderaan: klik om groot te openen.